山端駅

叡電の宝ヶ池駅の駅名表示が剥がれ、その下から旧駅名の「やまばな」が（電車内から撮ったのではっきりとしないが）。書き換えられた過去がぺろりと顔を覗かせたよう。

以前、京都府総合資料館に文献を探しに行ったとき、たまたま「嵐電と京都の路面電車」という小展示が行われており、そこで吉田初三郎の「鞍馬電鉄沿線名所図絵」という鳥瞰図が展示されていたのを見た（ここにイメージが→鳥瞰図の世界）。1928年のものらしく、当然、木野駅と二軒茶屋駅の間にはなにもない（京都精華大前駅が出来るのは、1989年のこと→京都精華大前駅 - Wikipedia）。
もう一つ、気付いたのは、叡山本線と鞍馬線の分岐点に宝ヶ池駅がなく、その代わり山端駅というのがあったこと。山端とは、鯖街道とも呼ばれる若狭街道沿いの京に入る手前の集落名。今は市街地とつながっているが、江戸期の東山名所図で、独立した集落として描かれていたのを見たことがある。
調べてみると、1954年に駅名を変更したらしい（宝ヶ池駅 - Wikipedia）。「宝ヶ池」駅といいながら宝ヶ池からは少し距離があるので、変な名前だなとは思っていた。山端駅の方が確かにしっくりくる。しっかりとは調べていないが、50年代から宝ヶ池公園の整備（それ以前は京都競輪場があったらしい）が始まったようで、それにともなう名称の変更だったんだろうか。

例によって、鉄道関係は無茶詳しいウィキペディアを参照のこと→叡山電鉄 - Wikipedia。